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一系軌道橡膠彈簧試驗(yàn)臺(tái)能否測(cè)試動(dòng)態(tài)載荷疲勞

閱讀：113發(fā)布時(shí)間：2022-10-10

測(cè)試要求：

   一系軌道橡膠彈簧試驗(yàn)臺(tái)疲勞試驗(yàn)應(yīng)模擬產(chǎn)品運(yùn)用中出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)變形和載荷。疲勞試驗(yàn)應(yīng)記錄產(chǎn)品的外觀，并計(jì)算疲勞后產(chǎn)平的垂向靜態(tài)剛度和壓縮高。結(jié)果應(yīng)符合如下要求:

    —金屬件不允許出現(xiàn)破壞;

—橡膠破壞面積不應(yīng)超過(guò)正常粘接面積的10%

—疲勞后垂向靜態(tài)剛度變化率不超過(guò)疲勞前的20%

    —疲勞后相對(duì)于疲勞前的壓縮高變化量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。

試驗(yàn)方法：

將產(chǎn)品放置23℃±2℃環(huán)境中24h后，測(cè)量垂向靜態(tài)剛度和壓縮高。然后再進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。

以Fz3作為平衡載荷，施加Fz3的30%為動(dòng)態(tài)載荷，金相2*10^6次疲勞試驗(yàn)。疲勞試驗(yàn)加載情況如圖

 


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