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《荔枝簡易冷鏈運輸技術規范》團體標準征求意見

2021-11-25 14:47:06 來源：食品機械設備網整理 編輯：Jason 閱讀量：7681

　　隨著近年來我國加快冷鏈倉儲物流基礎設施的建設，不耐儲藏的荔枝銷售半徑進一步延展，利好消費者也利好產業發展，但在我國冷庫、冷藏車容量持續擴增中，針對荔枝等生鮮食品的冷鏈儲運技術規范仍亟待完善，確保冷鏈各環節落地實處。近日，惠州市標準化協會就《荔枝簡易冷鏈運輸技術規范》團體標準公開征求意見，截止時間為2021年12月24日前。
 


 

　　“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，鮮美甘甜、脆嫩多汁的荔枝自古以來就深受人們喜愛，也是夏季時令水果市場中不可缺少的一種果品，在我國兩廣、云貴川等地均有分布。近年來，我國荔枝種植面積基本保持在810萬畝左右，隨著今年荔枝迎來豐產大年，妃子笑、糯米糍、桂味等多品種產量、品質雙雙提升，為消費者奉上了一場價降質升的“舌尖盛宴”。
 
　　在荔枝豐產豐收的同時，其鮮果不耐儲藏仍舊是產業發展中的一大弊端，從“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣”中也能看到荔枝的脆弱性。因而，在近年來荔枝在走向海內外市場的過程中，少不了冷鏈從田間地頭的采摘到采后預冷、貯運等環節的支持。據悉，經由全程冷鏈加持后，荔枝的賞味期將從原來的幾天提升至30-35天左右，荔枝銷售半徑得以打開。
 
　　不過，盡管近年來我國冷鏈基礎設施在政策扶持、資本傾軋等背景下進入高速擴容期，冷庫容量和冷藏車保有量到2020年分別達到7080萬噸、27.5萬輛，并加速細分水果冷鏈、肉制品冷鏈等冷鏈線路，但就行業發展本身而言，大到全程冷鏈如何確保時刻“在線”不掉鏈，小到冷鏈各環節的技術規范仍存在一定的空白，從而導致我國冷鏈水平發展質量難以跟上發展規模。就此，業內也需緊跟市場、需求變化，制定相應的技術規范，為冷鏈及與之相關的生鮮產業發展夯實基礎。
 
　　11月24日，由惠州市標準化協會提出并歸口，由廣東省惠州市質量技術監督標準與編碼所、惠州市青年發展現代農業促進會、惠州城市職業學院、惠州市新埔實業有限公司共同起草的《荔枝簡易冷鏈運輸技術規范》完成征求意見稿編制，現公開征求意見。若您有相關意見或建議，可于2021年12月24日前提交反饋。
 
　　據悉，《荔枝簡易冷鏈運輸技術規范》中規定了荔枝簡易冷鏈運輸的術語和定義、采收、采后處理、預冷、包裝、貯藏、標志和標簽、運輸的要求。具體來看，該標準針對冷鏈運輸時間的不同確定鮮果采收的成熟度，如即采鮮銷在九成熟采摘，三天內的短期運輸采摘八九成熟果實，三到五天的運輸則采收八成熟果實。在采后預冷中，則明確可以通過通風預冷、冰水預冷、冷庫預冷或真空預冷等方式，將果肉溫度降至 10 ℃以下，并對各預冷方式的加工溫度、時間等進行規范；在包裝、貯藏方面，則提出荔枝包裝應采用泡沫箱加冰袋，冰袋重量因運輸時間而異，貯藏時則要做好倉庫降溫的準備，并指出荔枝適宜貯藏溫度為3 ℃～5 ℃，相對濕度為90%～95%等等。(詳細內容可點擊此處查看)
相關資料下載：

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