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冷鏈升級運輸模式 解決荔枝長途保鮮難題

2020-05-09 09:33:29 來源：食品機械設備網 編輯：Lia 閱讀量：13973

　　 眼下正值荔枝上市，甜美的荔枝俘獲了很多人的心。但荔枝雖然味道好，其保鮮期卻很短，有著“一日色變，二日香變，三日味變，四日色香味盡去”的說法。如今互聯網發達，荔枝的消費者來自天南海北，如何讓荔枝新鮮地送達消費者手中成為難題。而冷鏈物流的智能化發展，為這一難題帶來了解決之道。
 

 
　　荔枝在古代便有運輸記錄，有詩云“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。但這種光憑人力、馬力的運輸效率低，顯然不適合現代社會對高效率的需求。伴隨著制冷技術、溫控技術的發展，冷鏈運輸產業崛起，為荔枝運輸提供了更高的運輸質量。
 
　　冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節，在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使運輸產品保持在一定溫度下。對于荔枝來說，適宜環境條件是溫度在1~3℃，相對濕度為90%~95%之間。因此，冷鏈運輸在荔枝產業中占據著重要地位。
 
　　近幾年，隨著冷鏈運輸的市場需求量增加，其相關設施也在不斷建設、發展中。例如冷藏車，作為冷鏈運輸中的“主力軍”，其數量正在持續增長中。有機構預計，2022年中國冷藏車產量將突破10萬輛。并在2023年增長至14萬輛左右，2019~2023年國內冷藏車產量的年均復合增長率將達到25.35%。
 
　　雖然國內冷鏈設施逐步完善，但與部分發達國家相比，我國冷藏運輸產業仍存在痛點亟待解決。國內冷鏈相關設備在種類和功能上發展并不平衡，大部分的運輸設備功能不全，無法精準控制溫度。這就造成國內冷鏈運輸有短板，受限于技術瓶頸，在運輸過程中存在斷鏈和分散的問題，難以保證全流程的標準化。
 
　　因此，對于冷鏈運輸產業來說，基礎設施的質量和性能要進一步提升。冷藏車的箱體要有良好密閉性，能夠通過嚴格的密封可以減少能量交換、保證穩定的低溫。同時箱體也要有良好的耐沖擊性，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。冷藏箱等設備不僅要具備冷藏的能力，還需以閉環控制來實現對溫度的把握。
 
　　除此之外，冷鏈運輸的智能化進程也要加快。據了解，某技術企業研發了一款新型的RFID溫感標簽，該標簽尺寸小，可以貼在包裝紙上、包裝箱和托盤上，通過讀寫器可以實時讀取物品的實際溫度，并將數據上傳到后臺服務器。它使每個產品的溫度都得到實時監控，使運輸者在運輸過程中對產品狀態有實時了解。
 
　　近幾年，國內荔枝種植面積不斷擴大，光海南省的荔枝種植面積就達3萬畝，總產量達6000萬斤。加上電商平臺的助力，荔枝的銷售半徑不斷擴大，而冷鏈運輸的發展為荔枝產業賦予了新的生命力。未來，冷鏈運輸行業也將跟隨市場帶來的需求和渠道不斷創新升級，與智能裝置、大數據等結合，實現智能化運輸。
 

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