怎樣能快速的檢測出電機減速機一體機壞
昨日，一位剛入門的向我們咨詢："齒輪減速電機在使用中,如何快速檢測判斷齒輪減速電機壞"？針對這個問題，開航齒輪減速電機工程師將教大家一些方法進行判斷。
齒輪減速電機運行或故障時，一般可通過看、摸、聽、聞四種方法來及時預防和排除故障，電機減速機一體機的安運行。
一、看
觀察電機減速機一體機運行過程中有無異常，其主要表現為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。
2.齒輪減速電機電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
3.齒輪減速電機電動機維修網正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。
4.若齒輪減速電機電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定、底腳螺栓松動等。
5.若齒輪減速電機電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸或繞組燒毀等。
二、聞
通過聞電機減速機一體機運行中散發的氣味也能判斷及預防故障。
1.打開接線盒用鼻子嗅，看是否有焦糊味，若發現有特殊的油漆味，說明齒輪減速電機內部溫度過高;2.若發現有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層維修網被擊穿或繞組已燒毀。
3.如果齒輪減速電機接線盒沒有味道，還需要用兆歐表測其繞組與外殼之間的絕緣阻值低于0.5兆，得進行烘干處理。
4.阻值為零，說明已經損壞。
三、聽
齒輪減速電機正常運行時應發出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象。
1. 對于電磁噪聲，如果齒輪減速電機發出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。
(1)定子與轉子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。
(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。
(3)鐵芯松動。齒輪減速電機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發出噪聲。
2.對于軸承雜音，應在齒輪減速電機運行中經常監聽。監聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續而細小的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正?，F象。
(1)軸承運轉時有"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加注適量潤滑脂。
(2)若出現"唧哩"聲，這是滾珠轉動時發出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。
(3)若出現"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音，這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干涸所致。
3.若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。
(1)周期性"啪啪"聲，為皮帶接頭不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"聲，為聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
(3)不均勻的碰撞聲，為風葉碰撞風扇罩引起。
四、摸
摸電機減速機一體機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安，用手摸時應用手背去碰觸齒輪減速電機外殼、軸承周圍部分，若發現溫度異常，其原因可能有以下幾種。
1.通風。如風扇脫落、通風道堵塞等。
2.齒輪減速電機過載致使電流過大而使定子繞組過熱。
3.齒輪減速電機定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
4.頻繁啟動或制動。
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